Ad astra El blog es de Chuck Norris y me lo follo cuando él quiere

No veas lo que me costó encontrar los railes cuando fui a verlos el domingo jejeje... yo asomando la cabeza por todas las obras y estaban en el sitio más obvio...

Pero como curiosidad, según me comentó mi tío, los railes de «La Pepa» también salieron a la luz en León y Castillo (por la zona de Ciudad Jardín, cerca de donde vivo) cuando hicieron una obra en las aceras recientemente. Si esto es verdad, bien que se ocuparon de taparlo, no vaya a ser que alguien declare Patrimonio Histórico algo en medio de una calle importante, con el consiguiente quebradero de cabeza para los responsables de tráfico.

Cuando hicieron las obras de ensanchamiento de aceras en León y Castillo en el tramo que comprende desde Bravo Murillo hasta la Plaza de la feria, en el año 2001, también salieron los railes. Allí están tapados. Algunos trozos grandes se cortaron con una sierra para pasar tubos y cosas así. A mi me entró la tentación de agarrar un pedazo, pero eran grandes y totalmente oxidados.

Por cierto condor, no te preocupes, que no creo que nadie lo declare patrimonio porque al fin y al cabo son unos railes totalmente oxidados y no tienen nada de especial. Lo bonito hubiera sido que alguien hubiera tenido la idea de conservar los vagones del tranvía y restaurarlos.

Estas cosas también dependen de la perspectiva. En el momento en que «La Pepa» fue retirada del servicio, ni la máquina ni los railes eran algo histórico, así que nadie se cortó un pelo en sepultar las vías con cemento. Quien sabe si, dentro de cincuenta años, nos criticarán por haber derribado algún edificio al que ahora no damos importancia...

Aquí debería aparecer un enlace de mi peich...¿Ande está?...ESTOS LIMBOS COCTELEROS ME ESTÁN CANSANDO...