Costumbres diurnas

Llevo un montón de años desplazándome una media de 100 kilómetros diarios para ir a la universidad primero y al trabajo después, ida y vuelta. Eso no es mucho si lo comparamos con las distancias que puede llegar a tener que recorrer un currante en la Península, por ejemplo. Además, no suelo pillar muchos atascos, gracias al anillo de circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (antes sí que me pegaba un buen rato en atascos). No me quejo, pues.

Sin embargo, hay algo que no ha cambiado desde que empecé a ir a la universidad: por alguna extraña razón, cuando empieza el horario de invierno, los primeros días se forman unos atascos fenomenales, cosa que no sucede un par de días antes del cambio de horario.

Me explico: el fin de semana pasado hubo que atrasar una hora el reloj, con lo cual, al levantarte por la mañana a tu hora habitual para ir al trabajo hay más luz (si te levantas a las 7:00, por la hora vieja serían las 8:00). Como dirían los anglosajones, so far, so good, o lo que es lo mismo, hasta aquí, bien.

Entonces digo yo... ¿Por qué carajos parece que cuando cambia el horario hay MUCHA más gente en la carretera? Nunca he logrado explicármelo. Para mi gusto que hay gente cuyos ritmos circadianos se sincronizan con la luz diurna, y cogen el coche cuando es de día, no cuando les toca (llegarán antes al trabajo, digo). Si no, no se come que, de buenas a primeras, se formen unos atascos del carajo. Yo, que soy un animal de costumbres (en lo referente a ir al trabajo, se entiende), nunca he comprendido lo que pasa.

Seguiré disfrutando de los atascos mañaneros durante unos cuantos días. Ahora que lo pienso... Con la misma los que trabajan en Madrid no notan nada, porque la diferencia entre un megaatasco y un megaatascodecojones no es apreciable. Total, vas a estar parado igual durante mucho rato...

PS Er... La foto no es mía, evidentemente. La he fusilado alegremente de una noticia de la BBC que encontré por ahí.

servido por adastra 3 comentarios compártelo